川西旅游的一些信息
1. 大体方向
成都往西南 150KM 左右是雅安,大概 2 个小时的高速。
雅安往南是西昌,全程高速。一般这个方向不是大家说的“川西”。
“川西”一般是往北的四姑娘山方向和往西的康定及新都桥方向。
往北到四姑娘山/双桥沟需要 3 个小时,全程没有高速。
往西到康定 2 个小时,全程高速。不过这里注意,从天全到泸定这一段,大概 1 小时的路程几乎全是隧道(隧道群可能有 60KM 吧)。
然后,再往西就没有高速了。康定到新都桥地图上看起来很短,实际车程也需要 1 个多小时。其实中间就是翻一座折多山(盘山路,上山和下山)。
路况问题后面说。
2. 关于景点和季节性
川西山多,还都是高海拔的,所以光是山或者雪山,没啥意思。最好的景点,一定是有水的地方。
考虑开发投入与收益,近点的好地方,就是开发过的景区。这些地方路况比较好,可以开车直接到景区门口。而且基础设施完善。当然相对地,这些地方人群容易扎堆,还有各种管理规定,不太自由。
比如牛背山,那里虽然没有水,但是确实是一个绝佳的观景平台,云海和各种山峰。雅安过去 3 个小时。早上 5 点出发的话,中午还可以回来吃午饭。当然,现在如果你想在上面看日出,就需要钞能力了。而在以前没有开发时,只有一些人骑着摩托车能往上跑。
第二梯队的,就是开车可以大概到达,整个过程的路况可能是不稳定的,基础设施就别想了(零下温度的环境,卫生间都是大问题)。
第三梯队的,是开车不可达的地方。这些地方可能有山有水,但是没路。它的景色,只属于那些户外徙步佬。
季节选择,个人建议是秋天最佳,其次春天。高原的秋天,因为海拔差异,植被容易呈现不同的颜色,比较好看。
冬天的道路通过性,容易被下雪影响,运气背的话很麻烦。而夏天的大降雨容易破坏道路,还会引发滑坡。
3. 路况与车的通过性
- 1. 高速只要不封路,就随便跑。
- 2. 国道,重要段是有专门的养路队的。即使是国道,也要考虑下雪道路积雪情况。注意,这里是“积雪”,不是“结冰”。一旦积雪,车辆走山路需要上防滑链。
- 3. 其它硬化路。除了窄,会车小心点,没啥特别的。对了,有些有水背阴的硬化路,会结冰,冰厚了的话直接啥车也别想过了。这种要特别小心。
- 4. 砂石路。很多观景台,最后一段路就是砂石路。虽然跑起来不舒服,但是其实对通过性没啥影响,慢慢开就行。
- 5. 其它有炮弹坑的路。所有两驱车劝退。
- 6. 结冰的路。所有车劝退。
- 7. 没路。自己请便。
总的来说,至少到新都桥附近,天气好点过了折多山,轿车也能去大部分地方。而有炮弹坑的那种路,两驱的 SUV ,单车也不要去。(我往“云绕雅拉”跑时,就中途放弃了,感觉是之前有大雨把那段路搞坏了)
如果有专门准备翻山时间的条件的话,建议中午过后这段时间。因为对于国道重要路段,即使夜间有积雪,第二天养路队也会用推山机清理路面的。到了中午气温最高的时段,如果有阳光直射剩下的积雪也可能融化。
4. 防护与高原反应
- 1. 随车带防滑链,即使用不到。在城市的汽修店买一副 100 多元。
- 2. 防晒。零下几度的气温,太阳直射的体感温度估计在 25 度以上,夸张的。
- 3. 防风防尘。特别在山顶,风大,又是砂石路面,风一吹全是灰。
- 4. 防寒。海拔每升高 1000 米,气温下降 6 度。山脚看还是 4 度的,到了山顶可能就变零下 4 度了。
重度高反的话直接下撤去医院。
轻度高反主要是缺氧的症状,跟长时间呆空调房一样,头疼。时间长点,还会看到嘴唇发紫。
疲劳会加剧高反症状,你去户外跑步爬坡更会加剧症状。
担心高反的,个人建议先在康定停一天。那里海拔只有 2000 多米,而且是一个基础设施比较完善的城市,再往西,条件就没有它好了。